Новости

Сегодня специалисты центра приняли участие в областном межведомственном семинаре-практикуме "Роль социально-педагогических центров в предупреждении преступлений против половой свободы и половой неприкосновенности несовершеннолетних, реализации Национального механизма оказания помощи несовершеннолетним, пострадавшим от сексуального насилия"

В Ельском районе проходит благотворительная акция "Соберём портфель первокласснику". Сегодня заместитель военного комиссариата по территориальной обороне Ельского района, майор Шелег Игорь поздравил будущего первоклассника Кирилла, пожелав ему успехов и вручил рюкзак со школьными принадлежностями

По-прежнему актуальна проблематика гибели и травмирования людей в результате наезда железнодорожным транспортом.
Основной причиной данных происшествий является нарушение самими пострадавшими мер личной безопасности, а именно переход через железнодорожные пути, хождение по путям в запрещенных местах, невнимательность при пересечении железнодорожного полотна по пешеходным настилам, игнорирование предупредительных сигналов светозвуковой сигнализации на станциях и остановочных пунктах, запрещающих сигналов дорожных светофоров на железнодорожных переездах.
Зачастую к трагедиям приводит использование пострадавшими во время нахождения на объектах транспорта наушников, а также попытки забраться либо подлезть под стоящий подвижной состав.
Неоднократно в течении последних лет регистрировались случаи травмирования людей, в том числе детей, контактной электрической сетью. Для сведений: напряжение в контактной сети – 27 тысяч вольт переменного тока. К подобным рода трагедиям приводят попытки сделать подростками «селфи» на крыше вагона, использование рыболовных снастей вблизи железнодорожного полотна, иные необдуманные поступки.
Если кратко остановится на цифрах, то в 2025 году в республике в результате несчастных случаев на железной дороге пострадало 6 несовершеннолетних (2024 г. – 0), из которых 4 (2024 г. – 0) погибли и 2 (2024 г. – 0) получили травмы.
Причинами получения травм несовершеннолетними явились попытки проезда на внешних конструкциях вагонов поездов. В январе-июне т.г. зарегистрировано 15 (2024 г. – 16) фактов зацеперства.
В отчетном периоде зарегистрировано 18 (2024 г. – 27) правонарушений, создающих угрозу безопасному движению поездов, в т.ч. 6 (2024 г. – 4) фактов разбития стекол в подвижном составе, 11 (2024 г. – 17) – наложения посторонних предметов на рельсы и 1 (2024 г. – 6) – повреждения средств сигнализации, централизации и блокировки.
Необходим отметить, что в июле т.г. зарегистрировано 11 правонарушений, создающих угрозу безопасному движению поездов, в т.ч. 9 фактов наложения посторонних предметов на рельсы и 2 – разоборудования средств централизации и блокировки. В отношении троих несовершеннолетних возбуждены 2 уголовных дела по ст. 339 УК по фактам повреждения стекла в поезде межрегиональных линий бизнес-класса (ущерб более 6 тыс. рублей) и электроизоляторов контактной сети железной дороги (ущерб более 1 тыс. рублей).
Примеры происшествий с несовершеннолетним:
18 мая 2022 г. на ст. Степянка (г. Минск) травмирован несовершеннолетний 2009 г.р., учащийся 7 класса одной из школ г. Минска, который залез на крышу вагона-цистерны, расположенного на железнодорожных путях, получил удар током от соприкосновения с проводами высоковольтной линии. Подросток с диагнозом «термический ожог 2 степени» помещен на излечение в БСМП г. Минска;
8 ноября 2022 г. в г. Рогачёве на нерегулируемом пешеходном железнодорожном переходе при пересечении на велосипеде (во время движения использовал наушники) железнодорожных путей грузовым поездом травмирован подросток 2006 г.р., который с черепно-мозговой травмой, ушибами головного мозга, грудной клетки и костей таза госпитализирован.
Уже в апреле 2023 г. в г. Смолевичи поездом бизнес-класса №868 сообщением Минск - Орша смертельно травмирована учащаяся 8 класса одной из школ города, которая в наушниках переходила железнодорожные пути на запрещающий световой и звуковой сигналы.
Для того, чтобы избежать подобного рода трагедий следует руководствоваться следующими основными правилами безопасности:
Переход через железнодорожные пути разрешается и осуществляется только в установленных и оборудованных для этого местах (железнодорожные пешеходные переходы, тоннели, мосты).
При переходе через железнодорожные пути по железнодорожным пешеходным переходам необходимо внимательно следить за передвижением транспортных средств железнодорожного транспорта, слушать объявления по громкоговорящей связи, обращать внимание на сигналы, подаваемые транспортными средствами железнодорожного транспорта и (или) работниками организаций железнодорожного транспорта общего пользования.
Самокаты, велосипеды, скутеры и тому подобное необходимо катить рядом с собой.
До перехода железнодорожных путей необходимо убедиться в отсутствии транспортных средств железнодорожного транспорта со всех направлений.
Во избежание воздействия затягивающего воздушного потока, образуемого проходящим транспортным средством железнодорожного транспорта, при приближении транспортных средств железнодорожного транспорта к пешеходному переходу необходимо отойти от крайнего рельса не менее чем на 2 метра.
В целях личной безопасности не допускается:
переходить через железнодорожные пути перед движущимся или близко стоящим поездом;
находиться на железнодорожных путях в местах, не предназначенных для их перехода;
оставлять детей без присмотра и контроля, в том числе при посадке в вагоны и (или) высадке из вагонов;
заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы
(за исключением посадки в вагоны и высадки из вагонов);
при переходе через железнодорожные пути пользоваться мобильными телефонами, наушниками, планшетами, видеоплеерами, аудиоплеерами и тому подобным, роликовыми коньками.
устраивать на пассажирской платформе различные подвижные игры;
подлезать под транспортные средства железнодорожного транспорта;
перелезать через автосцепные устройства между вагонами;
подниматься на поддерживающие конструкции контактной сети, линий электропередачи, транспортные средства железнодорожного транспорта, конструктивные элементы объектов инфраструктуры;
производить фото-, видеосъемку с угрозой для жизни, в том числе вблизи железнодорожного пути во время приближения или проследования транспортного средства железнодорожного транспорта.
Следует знать, что в соответствии со ст. 18.2 ч. 4 КоАП Республики Беларусь проход по железнодорожным путям или нахождение на железнодорожных путях в местах, не предназначенных для их пересечения, влекут наложение штрафа в размере до двух базовых величин.
Уважаемые граждане, сотрудники милиции убедительно просят вас прислушаться к указанным рекомендациям, быть бдительными и внимательными находясь на перегонах, станциях и остановочных пунктах, всегда помнить о том, что железная дорога является зоной повышенной опасности, а остановить поезд мгновенно не возможно.

Министерство образования разработало памятку для родителей «ИНФОРМАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ДЕТЕЙ»
Законом Республики Беларусь от 12 июля 2025 г. №86-З «Об изменении законов по вопросам обеспечения прав детей» установлена обязанность родителей обеспечивать защиту детей от информации, распространяемой в глобальной компьютерной сети Интернет.

Семинар-совещание «Идеологическое обеспечение общественно-политической и социально-экономической жизни предприятия» прошёл на базе Ельского ТЦСОН.
Участие в мероприятии приняли специалисты СПЦ, идеологи учреждений, организаций и предприятий Ельского района, представители общественных организаций и объединений.

В социально-педагогическом центре оказываются консультации несовершеннолетним по решению проблемных ситуаций, с которыми сталкиваются подростки в период взросления.

Заседание комиссии по делам несовершеннолетних прошло в актовом зале ТЦСОН под председательством заместителя председателя райисполкома Галины Ильюк, с участием помощника прокурора Ельского района Анны Гуд.
На повестке дня семьи, в которых есть проблемы с поведением детей, а также семьи, где не созданы удовлетворительные условия для проживания малолетних.
В том числе рассмотрен административный материал в отношении несовершеннолетнего, который управлял транспортным средством без права управления.
"Такое «путешествие» является серьезным правонарушением и несет огромный риск для жизни и здоровья как самого подростка, так и окружающих. Даже если такой поступок парень совершил первый и последний раз и осознал свою ответственность – последствий не избежать", – отметила заместитель председателя КДН, Алла Кохан

С 1 по 31 августа 2025 года пройдет благотворительная акция «Соберем портфель первокласснику».
В рамках акции будет оказана помощь детям, находящимся в социально опасном положении, детям-сиротам, детям из многодетных семей или оказавшимся в трудной жизненной ситуации.
Приобретение портфеля со всеми необходимыми школьными принадлежностями станет для них существенной поддержкой.
Подключиться к акции может любой желающий.
Подробную информацию об участии в акции можно получить по телефону: 4-59-75, 4-28-89 у специалистов Ельского районного социально-педагогического центра.

Видеоролики по профилактике насилия и суицида среди несовершеннолетних:

✔️10 июля представителями СПЦ, КДН, ТЦСОН и РОЧС организовано посещение семей и изучение условий проживания детей в семьях, состоящих на различных видах учёта.
✔️В ходе рейда отмечено, что родители, в основном, осознают меры своей ответственности за невыполнение обязанностей по воспитанию и содержанию детей. В домовладениях созданы условия для безопасного проживания детей.
НАПОМИНАЕМ РОДИТЕЛЯМ:
об ответственности за ненадлежащее воспитание и содержание детей;
об обязанности создать безопасные и комфортные условия для проживания своих детей;
об обязанности обеспечить надзор и контроль за их поведением и свободным времяпровождением
Рейдовые мероприятия продолжаются.

Сегодня прошло очередное заседание комиссии по делам несовершеннолетних Ельского райисполкома с участием помощника прокурора Ельского района Анны Гуд.
Рассмотрено 6 вопросов, касающихся семейного неблагополучия и состояния правопорядка среди молодежи.
Работа комиссии по делам несовершеннолетних райисполкома позволяет не только выявить причины проступков детей, но и принять своевременно меры для проведения мероприятий по коррекции такого поведения, а в случаях острой необходимости принимаются меры по защите прав и интересов детей в семьях.

27 июня 2025 года в Республике Беларусь проводится Единый день безопасности дорожного движения под девизом: «Успевает тот, кто не торопится!», направленный на предупреждение ДТП в результате нарушения скоростных режимов.
За 5 месяцев 2025 года на территории Гомельской области по причине нарушения скоростных режимов произошло 2 дорожно-транспортных происшествия, в которых 12 человек получили телесные повреждения различной степени тяжести.
Каждый водитель автомобиля обязан выбирать скорость, установленную дорожными знаками и Правилами дорожного движения, но при этом помнить, что разрешенная скорость не всегда может быть безопасной! Поэтому чтобы не потерять контроль над управлением своего транспортного средства, всегда необходимо СОХРАНЯТЬ БЕЗОПАСНЫЙ СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, ориентируясь не на максимально допустимую скорость, а на ту, при которой движение будет безопасным для всех участников дорожного движения!
Особую осторожность при выборе скоростного режима необходимо соблюдать при движении на поворотах, разворотах или при движении задним ходом, а также при плохой видимости (густой туман, ливень).
Стоит знать, неправильный выбор скорости при движении на поворотах или закруглении дорог – одна из главных причин таких видов ДТП, как опрокидывание, наезд на препятствие, столкновение со встречным или попутным транспортом. Важно помнить, что, подъезжая к закруглениям дорог, ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо СНИЖАТЬ СКОРОСТЬ, чтобы безопасно войти в поворот и не потерять контроль над управлением!
К местам, где наиболее часто возникает необходимость быстро остановиться, относятся пешеходные переходы, перекрестки, остановки общественного транспорта, участки дорог вблизи железнодорожных переездов, мосты, тоннели, зоны действия предупреждающих знаков и др.
В соответствии с требованиями Правил дорожного движения водитель при выборе скорости движения должен учитывать ограничения скорости, установленные данными Правилами и техническими средствами организации дорожного движения, а также интенсивность движения, обзорность дороги, особенности и состояние транспортного средства и перевозимого им груза, дорожные, погодные (метеорологические) условия и другие факторы, снижающие прозрачность атмосферы и влияющие на видимость дороги в направлении движения.
При этом в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги скорость должна позволить водителю остановить транспортное средство в пределах видимости дороги. Стоит знать, что с увеличением скорости реакция водителя не улучшается, а фары не светят ярче. Чем выше скорость, тем меньше времени отводится водителю, чтобы исправить возможные ошибки.
В дождливую погоду опасны участки, где к главной асфальтированной дороге примыкают второстепенные без покрытия. Грунтовая грязь, которую наносят люди, транспорт или скот представляет серьезную опасность. Проезжать такие места нужно с небольшой постоянной скоростью, не применяя резких торможений и поворотов рулевого колеса. Движение по мокрой дороге опасно тем, что вода, попадая на тормозные прокладки, играет роль своеобразной смазки и значительно снижает эффективность действия тормозов, поэтому после проезда больших луж не рекомендуется сразу увеличивать скорость движения.
Особую осмотрительность при выборе скорости движения водитель должен проявлять на скользком покрытии, где даже незначительное, но резкое торможение или резкое ускорение может привести к заносу. Безопасность движения на таких дорогах можно обеспечить значительным снижением скорости.
Немалые затруднения для водителя представляет выбор скорости движения в тумане. Большинство ДТП в условиях тумана составляют столкновения с движущимся впереди транспортным средством. При этом водители, выбирая безопасную дистанцию, должны учитывать, что человеческому глазу все предметы в тумане представляются, примерно, в два раза дальше, чем в действительности. Скорость движения в тумане во всех случаях должна быть ниже скорости движения при ясной погоде, поэтому при ее выборе надо исходить из возможности остановки автомобиля в пределах видимости.
Уважаемые водители, всякий раз, когда вы оказываетесь за рулём, не забывайте придерживаться допустимых Правилами дорожного движения скоростных режимов.
В населённых пунктах разрешается движение:
• со скоростью не более 60 км/ч,
• в жилых зонах – не более 20 км/ч.
Вне населённых пунктов разрешается движение:
• легковым автомобилям на автомагистралях – не более 120 км/ч, на остальных дорогах не более – 90 км/ч, если иная скорость движения не определена дорожными знаками;
• грузовым автомобилям, перевозящим пассажиров в кузове, -
не более 60 км/ч;
• автобусам и легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с максимальной массой более 3,5 тонны на автомагистралях – не более 90 км/ч, на остальных дорогах – не более 70 км/ч, если иная скорость движения не определена дорожными знаками;
• при буксировке транспортного средства – не более 50 км/ч;
• автобусам и мотоциклам на всех дорогах – не более 90 км/ч.
Госавтоинспекция напоминает, что превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения
• от десяти до двадцати километров в час –
влечет наложение штрафа в размере до одной базовой величины;
• от двадцати до тридцати километров в час –
влечет наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин;
• от тридцати до сорока километров в час –
влечет наложение штрафа в размере от трех до десяти базовых величин;
• более чем на сорок километров в час –
влечет наложение штрафа в размере от восьми до двенадцати базовых величин;
• Превышение скорости движения более двадцати километров в час повторно в течение одного года после наложения административного взыскания влечет наложение штрафа в размере от пяти до пятнадцати базовых величин или лишение права заниматься определенной деятельностью сроком до одного года.
Госавтоинспекция призывает водителей автотранспорта выбирать БЕЗОПАСНЫЕ скоростные режимы движения! Помните, высокая скорость может привести к большой трагедии.
УГАИ УВД ГОМЕЛЬСКОГО ОБЛИСПОЛКОМА

Сексуальное насилие над детьми – это страшная реальность, о которой нельзя молчать. Многие дети нуждаются в нашей поддержке, чтобы справиться с травмой и вернуться к нормальной жизни.
Региональная карта помощи детям, пострадавшим от сексуального насилия, и их близким в Гомельской области.

Очередное заседание комиссии по делам несовершеннолетних под руководством заместителя председателя КДН Ельского райисполкома Аллы Кохан прошло в актовом зале Ельского ТЦСОН.
В рамках заседания изучаются и обсуждаются ситуации в 11 семьях.
На заседании комиссии также будут заслушаны отчеты субъектов профилактики и проведен анализ реализации запланированных на летний период мероприятий с участием подростков, требующих повышенного педагогического внимания.

В рамках акции "Счастливая семья - счастливое детство" представителями райисполкома, Белорусского Красного Креста, СПЦ были вручены подарки 7 семьям, которые находятся в трудной жизненной ситуации, признанные находящимися в СОП.

11 июня специалисты социально-педагогического центра и замещающие родители приняли участие в районном родительском собрании "Безопасное лето-2025".
Главной темой обсуждения стало времяпровождение детей в каникулярное время и обеспечение их безопасности.
В числе спикеров выступили – представители Ельского райисполкома, отдела образования, КДН, РОЧС, ОСВОД, ЦРБ, РОВД и прокуратуры Ельского района.

10 июня состоялось заседание комиссии по делам несовершеннолетних, где было рассмотрено 7 семей, воспитывающих 12 несовершеннолетних детей, в которых было признано наличие критериев и показателей социально опасного положения. По всем семьям были приняты решения о прекращении исполнения решений в связи с устранением критериев и показателей СОП.

Премией "Друг детей" республиканского общественного объединения "Белорусский детский фонд" награждён председатель районного общественного объединения Анжела Кузнецова, педагог-психолог ГУО "Ельский районный социально-педагогический центр".
Заслуженную награду вручил начальник отдела образования Ольга Сивчук.

Специалистами социально- педагогического центра проведен межведомственный рейд с участием представителей РОЧС, ТЦСОН и иных субъектов профилактики.
В ходе рейда были посещены семьи, в которых проходит социальное расследование, в отношении которых проводится социальный патронат, в которых дети признаны в социально опасном положении, а также семьи, требующие повышенного внимания.
С законными представителями проведены профилактические беседы по вопросам создания безопасных условий проживания детей, недопущения случаев нахождения детей без присмотра взрослых.